内燃机的散热是至关至关重要的，判断车辆的散热状态除了要靠各类溫度传感器外，还得靠节温器对散热系统实行调节。不少朋友想知道引起节温器损坏的原因有哪些，今天咱们就为小伙伴们盘点3个最经常遇见的故障问题原因。
引起节温器损坏的原因
1、机件老化。车辆在驾驶五六万公里上下时，节温器很有可能会发生故障问题。因为节温器处于机舱内，较高的溫度会影响到节温器外面的塑料老化，那么就会损坏节温器；
2、内部的石蜡泄漏或节温器密封圈破损。节温器内部是有石蜡的，当节温器密封圈出现破损的情况下石蜡那么就会流出，到时候整个节温器那么就会停止工作；
3、推杆损坏。节温器阀门的开闭是靠内部的推杆推动主阀门，假如推杆损坏的话主阀门就无法正常开闭，这个时候节温器会处于常闭状态失去功能。
怎么判断节温器坏了暖风不热？
节温器损坏会影响到发动机机体过热或过冷，未必说暖风不热就是节温器的问題。节温器故障问题大致就包括两种，一是节温器常闭，而是节温器常开。假如节温器常闭的话车辆发动机就无法有效果散热，车辆的水温会升得非常高。假如节温器常开的话车辆防冻液会一直处于大循环状态，防冻液会一直被中冷器冷却，那么车辆的溫度会一直无法升高，发动机内部磨损加剧。