捷豹i-pace使用的是三元锂电池，这样的电池的能量密度更高，重量同样是更轻的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
捷豹i-pace是捷豹旗下的一辆纯电动suv，这一款车的长宽高分别是4682毫米（mm），2011毫米（mm），1565毫米（mm），轴距为2990毫米（mm）。
这是一辆双电机车款，这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。
捷豹i-pace前桥的电动机最大功率是147kw，最大扭矩为348牛米，后桥的电动机最大功率是147kw，最大扭矩为348牛米。
这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
多连杆悬架的结构比较复杂，成本同样是相对高的。