丰田E-CVT变速箱虽然被冠以变速箱之名,但并没有变速箱之实。而且虽然名字中有一个CVT,但它和钢链传动的CVT变速箱没有任何关系,唯一相似的一点是动力输出的平顺。简单来说,E-CVT变速箱由两个电机和一组行星齿轮组成,通过不同的工作逻辑与状态将发动机的动力与电动机动力结合在一起传递给车轮,由此官方给出的名称是:动力分配器。由于没有钢链等摩擦部件,所以和孱弱的CVT变速箱没有任何关系,E-CVT的耐久性也要远好于CVT变速箱,甚至比AT变速箱更加耐用。
丰田E-CVT变速箱虽然被冠以变速箱之名,但并没有变速箱之实。而且虽然名字中有一个CVT,但它和钢链传动的CVT变速箱没有任何关系,唯一相似的一点是动力输出的平顺。简单来说,E-CVT变速箱由两个电机和一组行星齿轮组成,通过不同的工作逻辑与状态将发动机的动力与电动机动力结合在一起传递给车轮,由此官方给出的名称是:动力分配器。由于没有钢链等摩擦部件,所以和孱弱的CVT变速箱没有任何关系,E-CVT的耐久性也要远好于CVT变速箱,甚至比AT变速箱更加耐用。
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