汽车正常驾驶过程中，最怕的就是发觉壹些自己不了解的故障问题，比如仪表盘上显示发动机故障问题灯亮，这个时候司机看到这样子的灯，肯定是提心吊胆，特别心烦气躁，这样子的事情我以碰到过，还特意去问一下了4S有经验的修理技师，总结了以下几点。毕竟谁基本都不希望在前每村后每店的地方汽车突然抛锚，那真是够悲催的了。
发动机故障问题灯有两种不相同的颜色，分别是黄色和红色，其中黄色灯是我们经常会碰到的，仅仅是起到警告的作用，代表发动机其中某个地方位置可能有不正常，不过还可以继续工作，最少开到修理厂的时间是够的。不过假如是亮红灯，那么就代表发动机问題有点严重，你能做的就是停车，联络拖车直接拖到修理厂检测。
我们基本都知道，汽车发动机各个部件基本都由发动机电脑调节，故障问题灯报警就是由发动机电脑发出来的，发动机电脑调节着发动机全部电子设备，比如节气门，喷油嘴，燃油泵，等等，单靠经验非常难判断是哪里的问題，我们只能依靠电脑来检查，检查查看电脑检查代码即可知道哪里有问題了。
那么发动机亮黄灯基本都有有些原因呢？（假如亮红灯就不用判断了，直接拖走修理师傅会帮你判断）
01燃油质量影响油质不好会引起喷油嘴堵塞，发动机出现怠速不稳发抖震动，缺火，爆震，点火延迟等现象，就说明油质不好引起发动机报警。
02燃油标号不匹配不相同型号的发动机，压缩比就有所不同，影响到所加燃油标号就不相同，喊压缩比发动机加低标号燃油，低压缩比发动机加高标号燃油基本都是不可取的，造成的后果基本都是发动机爆震，发抖震动，燃油燃烧不完全造成积碳导致发动机报警。
03氧传感器导致我们基本都知道在三元催化器前后两头各样一个氧传感器，氧传感器报警关键原因是燃油不完全燃烧，燃烧不充分造成积碳堵塞三元催化器，最后影响到尾气排放不达标。
04线路，插头松动或掉下因为汽车经太高速行驶，可能旅途坑洼不平，汽车颠簸非常大，引起壹些线路，插头松动，虽然有些插头并不会影响行驶，不过报警灯依然会亮起提示你。
05假报警这一原因有非常多，驾驶的情况下可能会碰到，继续驾驶一段路程可能那么就会消失，这是由于发动机线路插头又恢复影响到的。
06燃油泵故障问题燃油泵故障问题，不供油，发动机没油肯定是不可以正常运转的，发动机不可以正常运转就只有熄火报警，别无他法。
07节气门积碳节气门积碳发动机同样会报警亮黄灯，（积碳的原因我这里就不多说了，有非常多可能）只有清洗过后才能消除。
总结:发动机亮黄灯关键原因有燃油质量差燃烧状态不好。
发动机内部积碳。
线路，插头松动掉下。
氧传感器。
燃油泵故障问题。
发动机亮灯不但仅只有如上几点原因，有些原因很复杂，我以搞不明白，假如自己不可以有效果判断亮灯原因，提倡去4S或有汽车电脑的专一汽修厂用汽车电脑检查判断要把稳点。
那么小伙伴们最关心的事情来了，就是发动机亮黄灯汽车还能不可以继续驾驶？当我们发觉发动机亮黄灯时，你得检测水温表灯，发动机油灯有沒有亮起，假如水温表灯，发动机油灯基本都沒有亮，就说明汽车还是可以继续驾驶的，前提是要减速慢行，随时观察水温表灯和发动机油灯状况，就近找汽修厂用汽车电脑检查故障问题原因。
假如发觉水温表灯和发动机油灯基本都亮了，那么就危险了，三灯同亮必有事故，这个时候的汽车发动机可能缺发动机油，可能缺防冻液，这个时候的汽车是不可以在继续开了，必须靠边停车联络拖车。
综上所述，发动机亮黄灯并不可怕，有些时候可能是假报警，不过发动机报警无论是亮黄灯还是红灯，是假报警还是真报警，我们司机基本都不可以忽视，基本都需要用汽车电脑检查报警故障问题原因后立刻处理立刻消除故障问题，这样子才能保障不花更多的钱换发动机。