奔驰eqc的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性会造成较大的影响。
双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架的结构同样是比较复杂的，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
假如想提高车辆的操控性和舒适性，只有好的悬架结构是不够的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。
小伙伴们在买车时，一定不要只看悬架的结构，还是要试着驾驶。
假如只有好的悬架结构不过沒有准确的调校，那么汽车开起来的操控性和舒适性同样是不好的。