纯电动汽车在冬季使用时续航里程是一定会打折扣的，这是因为冬季温度比较低，此时电池中的电解液导电性能会变差，这样会导致纯电动汽车的续航里程降低。这也是没有办法避免的事情。
纯电动汽车会使用锂电池，有些纯电动汽车会使用磷酸铁锂电池，有些纯电动汽车会使用三元锂电池。
磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
三元锂电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。
锂电池的正负极之间有隔膜和电解液，锂电池中的离子在电解液中移动，电子在外电路中移动，这样外电路中就可以产生电流。
锂电池的离子在电解液中移动时有一部分会与电解液产生反应，这样离子就会有损耗，所以随着充放电次数的增加，锂电池的蓄电性能会变差。
电解液是锂电池未来需要重点突破的技术，改善了电解液在低温条件下的导电性能之后，纯电动汽车在冬季续航里程就不会降低了。
改善了电解液的化学性质之后，离子就不会与电解液反应了。