进气门积碳的危害有以下几种:
1、当积碳黏附进排气门时,使进排气门关闭不严以至漏气,发动机汽缸内压力下降,直接产生的结果就是发动机激活困难,怠速工况下出现抖动,同时影响混合气进入燃烧室的断面,积碳能吸附一定的混合气,从而降低发动机功率;
2、当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃(固发动机爆震),降低发动力功率;
3、当碳在火花塞上粘附时,影响火花的质量,甚至不着火;
4、当积碳在活塞环间形成时,会容易把活塞环卡死,造成燃机油并拉伤缸壁;