并不是所有纯电动都支持直流充电。大量廉价的低端电动车，如知豆等低端新能源车，由于成本控制原因都没有直流充电，所以这类纯电动汽车根本不适合长途旅行。电动公交车等大型车辆充电功率大，需设置集中的充电站，采用直流方式充电。小轿车等社会车辆充电功率小，更适合分布式的交流充电模式。电动汽车公共能源供给系统的建设需要根据电动汽车的充电需求，结合电力负荷的特点，在电动汽车不同的发展阶段采用不同的充电服务模式，规划充电基础设施布点，从而实现提尚电力设备综合利用效率，调节电网峰谷平衡，改善电网负 荷特性，增加电能在终端能源消费比重的目标。 因此充电装置的功能，应引导并推动电动汽车。当前电动汽车充电接口分为交流和直流两种，交流输入型电动汽车带有车载AC-DC变换器，只需釆用交流充电机，输出交流单相220v或三相380V为电动汽车充电，其主要用于小型车辆（场馆车、观光车、小轿车等），直流输入型电动汽车采用直流充电机为电动汽车动力电池提供直流电压/ 电流，充电机需与车载能量管理系统进行通信，以获取电池信息和充电信息，此种充电方式主要针对 大功率车辆（电动客车、电动工程车等）。