汽车离合器及工作原理是:
1、接合状态:弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧,发动机 的转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘;
2、分离过程踩下踏板,套在从动盘毂滑槽中的拨叉,便推动从动盘克服压紧弹簧的压力右移而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力传动;
3、接合过程:缓慢地抬起离合器踏板,使从动盘在压紧弹簧的压力作用下左移与飞轮恢复接触,二者接触面间的压力逐渐增加,相应的摩擦力矩逐渐增加,离合器从完全打滑、部分打滑,直至完全接合。
汽车离合器及工作原理是:
1、接合状态:弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧,发动机 的转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘;
2、分离过程踩下踏板,套在从动盘毂滑槽中的拨叉,便推动从动盘克服压紧弹簧的压力右移而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力传动;
3、接合过程:缓慢地抬起离合器踏板,使从动盘在压紧弹簧的压力作用下左移与飞轮恢复接触,二者接触面间的压力逐渐增加,相应的摩擦力矩逐渐增加,离合器从完全打滑、部分打滑,直至完全接合。
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