摩托车轮毂变形修复方法:1、用气焊枪对轮毂进行加热;2、加热后,沿原轮廓轻轻敲击,使变形的钢圈边缘逐步回位,恢复到当初的形状;3、用角磨机进行打磨;4、用抛光片进行抛光处理,喷补相同颜色的油漆做美容。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形的、中心装在轴上的金属部件,根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废,轮毂的颜色依旧不变。
摩托车轮毂变形修复方法:1、用气焊枪对轮毂进行加热;2、加热后,沿原轮廓轻轻敲击,使变形的钢圈边缘逐步回位,恢复到当初的形状;3、用角磨机进行打磨;4、用抛光片进行抛光处理,喷补相同颜色的油漆做美容。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形的、中心装在轴上的金属部件,根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废,轮毂的颜色依旧不变。
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