比亚迪元ev535碰撞试验:
1、EV535刹车踏板调校得比较舒适,很容易就一脚到底,并且ABS工作时踏板的弹脚反馈也不会很生硬。经过几组测试后,EV535的刹车成绩都在41米左右,刹车热衰减现象控制得很不错;
2、EV535的推出不仅只是在续航里程上更能让人满意,内饰上的全新设计也是让人看出的厂家的用心和十足的诚意,并且从使用体验上说真的是比EV360有了一个质的越级;
3、驾驶方面,EV535不仅可以让你享受纯电车特有的舒心,而且在需要想释放一下的时候,在提速瞬间也可以赋予给你不小的激情。
比亚迪元ev535碰撞试验:
1、EV535刹车踏板调校得比较舒适,很容易就一脚到底,并且ABS工作时踏板的弹脚反馈也不会很生硬。经过几组测试后,EV535的刹车成绩都在41米左右,刹车热衰减现象控制得很不错;
2、EV535的推出不仅只是在续航里程上更能让人满意,内饰上的全新设计也是让人看出的厂家的用心和十足的诚意,并且从使用体验上说真的是比EV360有了一个质的越级;
3、驾驶方面,EV535不仅可以让你享受纯电车特有的舒心,而且在需要想释放一下的时候,在提速瞬间也可以赋予给你不小的激情。
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