这两个标志是非常好判断的，内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进到车里面。但是当前非常多车型基本都沒有设置外循环按键，并非沒有外循环功能，而是厂商以便简化设计，当我们沒有按下内循环按钮的话，默认就是外循环。
简单来讲，汽车的内循环指的是车里面的空气在车里面经过加热或冷却后进而送回车里面；外循环指的是将车外的空气加热或冷却后送入车里面，即车里面和车外做好气体交换。
借助于外循环，能呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车里面空气浑浊，人不舒服，又不可以开窗，就应该借助于外循环吸收空气进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既维持车里面溫度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。但假如开空调是以便下降车里面溫度，此时就不用开外循环，可隔段时间开一下外循环，更換点新鲜空气。
假如是在堵车的时候，就需要开启内循环了，我觉得很简单的道理。城市空气一点也不一定好，说实话还没你车里面的空气好，开启内循环能使车里面的空气流通还不会让外面的粉尘进到车里面。但是一旦匀速驾驶就该开启外循环了，同样，在雾霾天、隧道内驾驶的话提倡還是开启内循环，杜绝污染气体进到车里面。
但是现如今，非常多车载自动空调基本都是能做好内外循环切换的，它的切换依靠传感器对空气质量的检查而做好。