野马2.3和5.0在外形上大致一样,主要在细节上略有不同。野马5.0在后屁股有GT标志,侧面多了一个数字5.0;轮胎方面野马5.0为多福轮胎,2.3为双五福轮胎;前发动机盖:野马5.0是鼓起来的,2.3是凹进去的;排气来看:野马50为双边双出,野马2.3排气双边单出。车身侧面虽然仍以沉稳为主,但是一条梯形的凹线从前翼子板开始,直贯后翼子板,将整车的动感展露出来。尾部也以稳重为主,垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计,怎么看都是一款轿车,要不是尾翼的提醒,很难将野马划为跑车之列。
野马2.3和5.0在外形上大致一样,主要在细节上略有不同。野马5.0在后屁股有GT标志,侧面多了一个数字5.0;轮胎方面野马5.0为多福轮胎,2.3为双五福轮胎;前发动机盖:野马5.0是鼓起来的,2.3是凹进去的;排气来看:野马50为双边双出,野马2.3排气双边单出。车身侧面虽然仍以沉稳为主,但是一条梯形的凹线从前翼子板开始,直贯后翼子板,将整车的动感展露出来。尾部也以稳重为主,垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计,怎么看都是一款轿车,要不是尾翼的提醒,很难将野马划为跑车之列。
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