能。
跑车以便维持高速驾驶时车身的稳定性，添加抓地力，它的车身和底盘基本都设计的很低。但是跑车毕竟并不是F1，只有在赛道上跑，所以跑车的底盘虽然低，但是在设计的时候会考虑到更多的路面状况。
并且当前大部分的跑车，基本都会带有空气动力悬挂，能提高底盘高度，添加汽车的通过性。以兰博基尼为例，它有三种模式：公路模式、运动模式、赛道模式。从名字上就能看出来，这三种模式的速度是逐渐提高的，所以说底盘会越来越低。
兰博基尼最小离地间隙14CM，满载后在10CM上下，带有空气动力悬挂能稍提高悬挂高度。所以说减速带对车速小于40 km/h的道路（高度为40～50 mm）和对车速小于60 km/h的道路（高度为30～40 mm），在调节车速的状况下能够正常通过。
即便是角度较大的地下停车场，也能选使用铺助工具通过。比如垫木板来下降坡道与地平面之间的夹角，木板弹性相当好，即便有轻微刮蹭也不一定会引起清楚的损伤。
有的小伙伴还可以选在过减速带的时候，往减速带上铺两条毛巾，避免剐蹭。