新车能跑长途，只需保证发动机转速别超过三千转即可。长途旅行可能包含各类路段，虽然高速、国道、省道的限速规范基本都不同，但是新车磨合期内的最高车速允许维持在100km/h上下，所以新车不论跑高速還是长途基本都沒有问题。
新车在长途驾驶以前的热车工作显得尤为关键，车子经太长时间的停放，发动机内的发动机油又流回发动机下部之发动机油底壳内。因而，其发动机的上半部是处于沒有发动机油缺乏润滑的状况。大约需要在发动后30秒上下，才会因发动机油泵浦的转动而将发动机油运送到发动机最要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。即便是一发动发动机后就及时上路，只需不猛踩油门飚车，维持低转速驾驶，也可到了和怠速转动相似的热车效果。
除此之外，我们不提倡原地怠速热车。由于变速箱齿轮油与发动机发动机油相似的地方是：在冷车时齿轮油基本都流到变速箱下半部。只有当开车时才会因齿轮的转动而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么绝大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不一定是原地热车即可解决的。由于变速箱并沒有齿轮油泵，原地热车只有发动机在动，其余部分基本都没在动，只有等到实际上路后，慢慢驾驶了一段时间才能改善此一状况。这就是为什么不提倡原地怠速热车的原因。