气囊悬挂减震器的一种,客车以及及轻卡车型上使用的较多,是依靠强力气泵以充气气室,充气气室可以叫做气囊,气囊悬挂最大的优势就是会给车辆带来更好的乘坐舒适性,载重能力也比较强。
气囊悬挂是一种车辆使用的减震器,是依靠一个强力气泵为每个气室充气,是在客车上和轻卡车型上比较常用,它的行程比较短,舒适性比较好,在这能力也比较强,也可以独立使用在越野车的后桥上,是可以取代原来使用的钢板和减振器,增加支臂即可以使用。
气囊悬挂减震器的一种,客车以及及轻卡车型上使用的较多,是依靠强力气泵以充气气室,充气气室可以叫做气囊,气囊悬挂最大的优势就是会给车辆带来更好的乘坐舒适性,载重能力也比较强。
气囊悬挂是一种车辆使用的减震器,是依靠一个强力气泵为每个气室充气,是在客车上和轻卡车型上比较常用,它的行程比较短,舒适性比较好,在这能力也比较强,也可以独立使用在越野车的后桥上,是可以取代原来使用的钢板和减振器,增加支臂即可以使用。
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