中央差速锁和后轴差速锁的区别:
1、中差用于吸收前后轴转速差,前后轴转速差分别吸收前后桥左右半轴转速差,三个安装位置不同,实际上是用来吸收转速差之间的输出,但中差一般带限滑功能;
2、值得注意的是,只有具备全时四驱功能的汽车才需要三差速,同时也带来了驾驶问题,且经验要求高的问题,所以家用汽车将采用电子设备部分替代差速功能;
3、例如,您打算用Solanto的中央多片离合器代替中挡差速,前后桥都是开放式差速锁,没有四轮电子限位打滑,只适合更稳健的道路行驶,不去沙土、泥巴等地。
中央差速锁和后轴差速锁的区别:
1、中差用于吸收前后轴转速差,前后轴转速差分别吸收前后桥左右半轴转速差,三个安装位置不同,实际上是用来吸收转速差之间的输出,但中差一般带限滑功能;
2、值得注意的是,只有具备全时四驱功能的汽车才需要三差速,同时也带来了驾驶问题,且经验要求高的问题,所以家用汽车将采用电子设备部分替代差速功能;
3、例如,您打算用Solanto的中央多片离合器代替中挡差速,前后桥都是开放式差速锁,没有四轮电子限位打滑,只适合更稳健的道路行驶,不去沙土、泥巴等地。
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