这些基本都是遵循排放规范来分，由于中国汽车技术大多是从欧洲引进，所以排放规范也是遵循欧三、欧四、欧五，阶梯式，下降污染物排放规范来做好。
国三类似欧三排放规范：以便下降污染排放的规范，对发动机和排气管做好升级，添加汽车“自行诊断系统”，通过排放监控，使排放达标。
国四类似欧四排放规范：也就是中国第四环节排放规范，相对国三在排放处理问题，下降50%-60%。
国五类似欧五排放规范：相对国四规范，氮氧化物排放量需要下降百分之25，还添加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，对各类有损害空气污染的粒子，化合物需要求更为苛刻。
但是当前的车，非常多基本都是遵循国四的规范，国五在一点一线城市北京、上海、南京等地特别经常遇见，国六也会在2020年1月实施，非常多小伙伴就会担心自己国五的排放汽车上路会被限制，能不用担心，国四、国五在短期内上路不会被限制，但是国一国二基本不可以上路，国三也会被限制。
附：国六的规范推出来，那么国五排量的车，经销商也会下降价钱，尽快卖出去，是买车的好时机，但是打算在未来几年卖掉自己国五的汽车，需要注意，很有可能贬值。