日产帕拉丁越野车:
1、由于帕拉丁有独立的车架,阶梯状车顶在确保车内乘员舒适性的同时也巧妙地降低了重心;
2、帕拉丁车顶上安装了铝合金制成的管状行李架,并借车顶的走势做了一个杂物筐。它们承受的最大重量分别是60 公斤和15公斤。镂空的塑料杂物筐下雨、洗车都不会存水;
3、高端的3.3升车型还装有倒车雷达装备。驾驶的便利性方面,有电调后视镜、电动车窗、前后雨刷等作为全系列的标配提供;
4、但车内密封不是很好,在低转速发动机在转速急升至3000转/分的过程中,传入驾驶舱的发动机噪音增大。
日产帕拉丁越野车:
1、由于帕拉丁有独立的车架,阶梯状车顶在确保车内乘员舒适性的同时也巧妙地降低了重心;
2、帕拉丁车顶上安装了铝合金制成的管状行李架,并借车顶的走势做了一个杂物筐。它们承受的最大重量分别是60 公斤和15公斤。镂空的塑料杂物筐下雨、洗车都不会存水;
3、高端的3.3升车型还装有倒车雷达装备。驾驶的便利性方面,有电调后视镜、电动车窗、前后雨刷等作为全系列的标配提供;
4、但车内密封不是很好,在低转速发动机在转速急升至3000转/分的过程中,传入驾驶舱的发动机噪音增大。
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