可以用针管抽出点儿机油来看看，再放回；拉出机油尺会带出一两滴机油，看颜色是乳白色、并且有些泡泡、有时候像烂泥浆一样的话说明机油就已经乳化了。
发动机机油乳化问题的确受气候影响，一般来说多发于冬季。而从形成的原因来分析，如果乳化物出现在气门室盖内壁、机油加注口等处，主要是与发动机活塞环窜气有关，窜气导致飞起内水蒸气进入曲轴箱，随着废气的循环，水蒸气会在气门室盖顶部遇冷凝结成水并与机油发生混合，产生局部乳化现象 。就形成的原因来看，机油加油口盖部位存在乳状物是一种比较普遍的现象，各大品牌的产品多少都会有一些，特别是在北方比较寒冷的地方驾驶的话。而这种情况并不会对发动机的使用造成什么影响，正常进行维护就行。
另一种造成机油乳化的原因就是发动机进水或者机油防冻液相混合，出现这种情形多是发动机机体密封、油气分离系统等存在问题，导致大量的水或防冻液进入机油中，再在长时间的运行过程使其进行充分混合形成乳状物，这种情况会减小机油的润滑作用，导致发动机发生严重故障，建议立即反馈4S店或官方平台进行解决。正确观察机油乳化的方法应该是观察机油尺底部附着的机油，如果颜色明显变浑浊或者成奶状液体，说明油箱内的机油存在乳化现象。