火花塞更换周期与火花塞材质有关:普通镍合金材质的火花塞,3至4万公里更换一次;铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的磨损程度来看,如果磨损很大,需要提前更换,车主原厂的火花塞到了更换周期,就要及时去维修店更换火花塞。火花塞在2万公里后点火间隙就会变大,点火性能也随之下降,不过车主更换火花塞也不一定还是用原厂材质的火花塞,可以更换更好的材质,年限更长的火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。
火花塞更换周期与火花塞材质有关:普通镍合金材质的火花塞,3至4万公里更换一次;铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的磨损程度来看,如果磨损很大,需要提前更换,车主原厂的火花塞到了更换周期,就要及时去维修店更换火花塞。火花塞在2万公里后点火间隙就会变大,点火性能也随之下降,不过车主更换火花塞也不一定还是用原厂材质的火花塞,可以更换更好的材质,年限更长的火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。
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