具体要看是在哪个区域的库存车，以及是什么排放标准的库存车。如果是京津冀、珠三角、长三角等区域，新购买的国五车型就无法上牌了，只能是国六车型。如果是在还没有实行国六标准的区域，国五的库存车型就有可能还能上牌。车友们不要认为库存车，在销售价格上可能会优惠很多，觉得经销商肯定会为了把库存清完而降价促销，所以都偏向于买库存车。其实不然，经销商肯定有一些应付的办法。比如国五的库存车型，可以经由厂商统一调度转运到还未开始实施国六的区域去，运输成本肯定会增加到每辆车上去。还有返厂改造国五车型，只需要升级车载电脑和加装一个三元催化器就能满足国六A标准了。不排除有些国五车型库存较大，经销商会采取了低价格策略，但是还是建议车友们要买车前考虑清楚，最好是不要买，国六标准实施越来越严格，即使能上牌也用不了几年。