大多数状况下，是先挂P挡进而熄火。特别是大众DSG变速箱的车型，不这么做，无法拔出钥匙。
良好的熄火停车顺序，应该是踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，抬开刹车，运转钥匙熄火。
但是现在变速箱的技术越来越成熟，哪怕就是先熄火了，后挂P挡，对汽车变速箱的损害也是能忽略不计的。汽车并沒有那么娇惯，也沒有那么脆弱。
要记住的一点就是，不管是挂在P档或是N档上熄火，抬脚刹以前必需需要拉紧手刹。由于只有手刹才能真正的避免汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡避免溜车。
非常多人会说，先挂P挡会损车，这一点是不对的说法。由于当前的变速箱基本都有两组齿轮，一组是负责开车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只需车不移动，锁止齿轮是不工作的，开车齿轮更不会起作用。
汽车在坡上停车时，必需需要先拉手刹，假如没拉手刹，汽车在重力和惯性的作用下，会向坡下窜动，此时假如只挂了P挡，会对变速箱造成损害。