中心孔距是60.1mm。车辆所使用的轮毂是连接车身和轮胎的唯一零部件,在出现问题后,机动车辆将无法正常使用,也会影响到行车安全,轮毂和轮胎是同等重要的,需要在使用过程当中定期进行检查。
机动车辆上使用的轮毂有两种材质所制成,分别是钢轮毂和合金轮毂两种。钢制轮毂最主要的优点是制作工艺相对比较简单,成本相对也是比较低,同时抗金属疲劳的能力也是比较强的;合金轮毂材质相对比较轻,阻力相对比较小,制作精度较高,当机动车辆在高速运转的时候,会减少轮胎的滚动阻力。
中心孔距是60.1mm。车辆所使用的轮毂是连接车身和轮胎的唯一零部件,在出现问题后,机动车辆将无法正常使用,也会影响到行车安全,轮毂和轮胎是同等重要的,需要在使用过程当中定期进行检查。
机动车辆上使用的轮毂有两种材质所制成,分别是钢轮毂和合金轮毂两种。钢制轮毂最主要的优点是制作工艺相对比较简单,成本相对也是比较低,同时抗金属疲劳的能力也是比较强的;合金轮毂材质相对比较轻,阻力相对比较小,制作精度较高,当机动车辆在高速运转的时候,会减少轮胎的滚动阻力。
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