目前现款在售车型没有W12车型,但在2008年大众在欧洲推出了一款排量6.0L的W12车型,就是当年200款6.0W12顶级型,是由意大利Ital design设计公司所负责设计的。W12即采用W型12缸发动机,因采用两台夹角为60度的V6发动机连接成,形成W造成而得名。大众途锐的W12发动机采用双顶置凸轮轴,排量达到6.0L,最大功率可达450马力,峰值扭矩达到600牛•米,在官方所公布的百公里加速成绩为5.9s,前后均采用了双叉臂式独立悬架,装配全时四驱,中央差速器采用了多片离合器。
目前现款在售车型没有W12车型,但在2008年大众在欧洲推出了一款排量6.0L的W12车型,就是当年200款6.0W12顶级型,是由意大利Ital design设计公司所负责设计的。W12即采用W型12缸发动机,因采用两台夹角为60度的V6发动机连接成,形成W造成而得名。大众途锐的W12发动机采用双顶置凸轮轴,排量达到6.0L,最大功率可达450马力,峰值扭矩达到600牛•米,在官方所公布的百公里加速成绩为5.9s,前后均采用了双叉臂式独立悬架,装配全时四驱,中央差速器采用了多片离合器。
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