34万左右。
凯迪拉克CT5官方售价区间为27.97-34.17万元，不过裸车有最高3.5万元的优惠，以2022款28T 铂金型凯迪拉克CT5为例，裸车价30.17万，购置税、必要花费等，上牌落地34.55万，贷款5年，21.12万。
新款CT5前灯组继续为分体式造型，位于前保险杠两侧的LED日间行车灯延续竖向布局。有所不同的是，新车上部灯组或取消现款车型的L形设计，或调整为与LED日间行车灯类似的竖向排列，并且新车前保险杠下部进气口造型也同步调整。
悬架方面，采用了前麦弗逊+后多连杆的设定，并没有什么特别之处。亮点在于尊贵版和铂金版的配置MRC主动电磁感应悬架、MLSD机械式限滑差速器、定制高性能Brembo刹车，在这些硬件的加持下，CT5懂车帝实测圈速可以达到1：22.78s,强于40TFSI前驱A4L和宝马3系325li，相比CT5它的价位来讲，CT5已经做的不错。
动力方面，CT5全系2.0T高功率发动机，最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350N·m，带可变气缸技术、发动机综合热管理等先进技术，匹配的则是10AT变速箱，纵置后驱+10AT+高功率2.0T发动机，虽然看起来挺唬人，但相比它的德系竞争对手还是有所差距。