外观设计方面，北欧式的简约风格搭配富有力量感的车身线条，让V90 CC看起来更加伸展大气，雷神之锤大灯以及家族式中网设计无处不展现着北欧的文化特点。或许有人会用“北欧性冷淡”一一词来形容，但个人觉得更多的是展现出了北欧人的性格与生活态度。
从1953年沃尔沃第一台“二重奏”系列PV445旅行车诞生至今，沃尔沃的旅行车文化已经在欧洲走过了半个多世纪。情怀也好，实用也罢，不管怎样沃尔沃的旅行车系列都在展现着欧洲家庭的自我生活态度。对于热衷SUV的国内市场而言，旅行车确实处于一个比较尴尬的局面，不过随着旅行车渐渐被人们认可以及沃尔沃品牌在华影响力的不断提升，沃尔沃V90 Cross Country的到来势必会掀起一股北欧的童话式生活风潮。
沃尔沃V90 Cross Country（以下简称V90 CC）是基于沃尔沃V90车型延伸出来的，除了抬高底盘外，还加入了诸多外观套件，样子上颇有SUV的霸气硬朗。这种跨界风格也是时下比较流行的，同时也很符合国内消费者对SUV和“大车”的喜好。
V90 CC搭载沃尔沃的Drive-E T5汽油发动机，排量为2.0T，配合8速手自一体变速箱。单看发动机的话或许对于这么一台大家伙来说只能算是够用，事实上V90 CC更多的是让我很惬意很轻松的去控制，而非激烈的驾驶。不过350N·m的峰值扭矩还是能让V90 CC有着轻快的加速表现，配合反应敏捷的变速箱和扎实的底盘，在释放自己的时候V90 CC完全能够跟得上步调。全系两款车搭载AWD智能全时四驱系统，系统会根据事实情况对四个车轮独立分配扭矩，因此在面对一些复杂的野外道路时V90 CC也能有一定的应对能力，身为一台旅行车，V90 CC的表现是合格的。