汽车的悬架系统包括弹性元件、减震器、传力装置等三部分,这三部分分别起到减小缓冲、减小震动和传递动力的作用,是汽车起到传递车轮和车身之间的一切力和扭矩特点的系统。悬架是指驾驶员可以手动或者车辆自动改变悬挂高低或软硬,来适应路面的不同驾驶需求。它可以改变汽车的舒适性和操控性,使汽车的底盘可以升降。随着科技的不断发展,目前推出了可变特性的悬架操控系统,通过运用大量传感器监控路面状况,自动分析驾驶员的操控,根据汽车的速度和路面的状况,自动调节底盘高度。
汽车的悬架系统包括弹性元件、减震器、传力装置等三部分,这三部分分别起到减小缓冲、减小震动和传递动力的作用,是汽车起到传递车轮和车身之间的一切力和扭矩特点的系统。悬架是指驾驶员可以手动或者车辆自动改变悬挂高低或软硬,来适应路面的不同驾驶需求。它可以改变汽车的舒适性和操控性,使汽车的底盘可以升降。随着科技的不断发展,目前推出了可变特性的悬架操控系统,通过运用大量传感器监控路面状况,自动分析驾驶员的操控,根据汽车的速度和路面的状况,自动调节底盘高度。
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