自动挡汽车上坡和下坡怎么开？什么时候换挡，如何换挡？这是提问者提出的问题。在回答问题之前，我们先回顾一下自动挡的车辆换挡。自动挡汽车的换挡是根据发动机的转速(发动机负荷)和车辆的行驶速度为依据，进行车辆的加减挡位。在l模式下和m模式下挡位不进行升挡～切记～切记，记得利用好自动挡的这一特性。
自动车上坡：
自动挡汽车在上一般公路的正常坡道路段时，可以采用d挡上坡即可。原因是我们在挂入d挡上挡位上坡时，需要不断踩着油门供给发动机燃油，来做功不断克服上坡时对车辆爬坡的阻力。如果是在上坡途中油门松放导致车速下降，而自动挡车辆则会根据下降的车速，降入下一级挡位增扭上坡。如果是在上坡途中车速上升，则会根据当前车速升挡上坡。
如果是自动挡车需要上特殊陡坡时，可以采用l挡位上坡。一般l挡位有1–3个挡位被称之为低速挡，具有较好的低扭矩力利于上坡的需求。在上特殊性陡坡可提前挂入适合当前坡度的挡位，l挡位会有锁止挡位的功能，它不会使车辆在上坡产生挡位间的游走切换。如果是自动挡车有m挡位的，还可以用m挡位上的一挡或二挡爬陟坡。
自动挡下坡：
自动挡车下一般公路坡道时，挂d挡再利用制动做到不超规定限速下坡即可。如果是下陟坡就要l挡或是m挡位，利用发动机制动控制车速才好。
自动挡汽车在利用d挡下坡特别是长下坡时，自动挡的d挡位会根据车时加减挡。也就在d挡位下坡车辆会在重力加速度下，车辆会越来越快，从而d挡位会升挡以适应当前的车速。之后为控制车速刹车减速后，处在d挡位的车辆又会降挡来适应当前车速。所以这就会造成处于d挡位的变速器频繁的切换挡位，为了避免出现这种情况，有手动模式的可以切换到手动模式。手动模式下变速箱只会根据车速降挡，而不会因车速快而升挡。手动模式(m)下坡是最安全主要方式之一。