一般可以使用3个月，热补（俗称火补）是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。轿车轮胎不建议热补。
热补轮胎一般针对较大伤口（伤口直径大于1CM)，热补必须按照如下规范程序：
1、使用规范的热补设备（温度恒定在150°C左右），如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。温度过高会使橡胶老化，过低不能使橡胶充分硫化。
2、硫化时间。加热时间（硫化时间）是按橡胶的厚度确定。
3、硫化试剂。要使用高品质的热硫化剂。泰克、TIPTOP的热硫化剂都可以。
4、硫化完成后还要贴泰克或TIPTOP的加强补片。
满足以上条件热补是没问题的，但绝大多数的轮胎店是达不到要求的。达不到要求的热补的缺点是：橡胶老化不均匀，容易造成轮胎变形或爆破。
轿车轮胎由于一般伤口较小（伤口直径在1MM-3MM），使用泰克、马罗尼或TIPTOP的冷补就可以了（国产品牌的补片不要用）。
最后，建议不管哪种方法修补的轮胎都不要放在前轮使用。