汽车水泵坏了一般有以下几种现象：1、汽车发动机水温增高，溫度降不下来；2、发动机靠近水泵地方位置漏水；3、汽车发动后水泵地方位置有有响声。
检测办法：打开水箱盖，着车给油，观察水箱的水是不是成漩涡装，随着油门加大水会漩涡流动的很厉害，假如反应不大的话，等水温在热点，电子扇起动，节温器打开就会漩涡了，随着油门变化漩涡也会有变化的，这么水泵就没坏，假如水泵坏了的话，夏天开车10公里基本都跑不到就得趴窝开锅，水泵地方位置噪音大或漏水基本都是需要坏的前兆，高温就不用进而跑了，会吃缸垫拉缸抱瓦等，很严重，接近于大修了。
水泵叶轮开裂：叶轮损坏的经常遇见形式有叶轮开裂 、叶轮从泵轴上抬脱或叶轮腐蚀 ，叶轮腐蚀大多数不会引起发动机故障 。叶轮开裂或叶轮从泵轴上抬脱后 ，防冻液循环速度变慢 ，容易导致发动机溫度太高的故障 。损坏的叶轮在旋转时还可能撞击水泵壳体 ，引起壳体碎裂 。
叶轮损坏的原因一般情况下是因为发动机有了非正常高温的状况 ，有些是由于水泵叶轮的质量问题 。检测叶轮是不是损坏时 ，绝大多数水泵只能拆下后才能看到叶轮的状况 ，有些发动机在拆下节温器后能用手触摸到水泵叶轮 。
水泵与缸体的结合面漏水的经常遇见原因是水泵的橡胶密封圈损坏 ，或水泵壳体与缸体结合面之间的密封垫损坏 。冷却液具有必需的颜色并在受热时会散发出特殊的气味 ，因而能通过发动机工作时能否闻到冷却液的气味或观察水泵附近有没有冷却液的痕迹来判断水泵是不是泄漏 。