被动的胎压监测系统和主动式胎压监测系统的区别在于主动式胎压监测系统的传感器是安装在车轮内的,直接通过信号的传输显示车轮的压力,而被动式的是采用车轮转速对比的。胎压是轮胎内部空气压强,过高过低都会影响轮胎的使用寿命,当气压过低会导致汽车轮胎变形,加速轮胎磨损。当气压过高导致轮胎的弹性下降,使轮胎在行驶过程中受到的负荷增大。轮胎在冷却时的压力值是最符合胎压标注数值的,所以胎压监测系统反映汽车的轮胎状况,将胎压保持在合理范围内使轮胎的使用寿命有保障,使汽车更好实现驾驶性能,汽车的胎压是汽车轮胎功能的直接反映现象。