发动机积碳,不管是涡轮增压车型还是自吸车型,都是存在的,只是积碳的多少有些差异:
1、无论是自吸还是增压发动机,轰油门确实是一个好办法。但轰的方式非常有讲究,大部分老司机一般较为粗暴,喜欢深一脚浅一脚轰油门;
2、这样转速是上来了,但残留的积碳更多了,这种较为粗暴的法子不可取。因为它直接导致了过量喷油现象的产生,是助长积碳繁衍的过程;
3、正确的做法还是让发动机长时间处于高转速,中高负载的状态,也就是我们常说的拉高速。这种拉高速只对轻微积碳有效果,如果严重的话,恐怕连高速都拉不上去吧。当然,对于轻微积碳,去汽修店打个吊瓶就可以了,但严重的积碳车就要开刀清洗了。