16款丰田最主要的问题是当车辆的行驶里程达到几千公里的时候,车辆的前部会出现类似哨声的异响声,随着行驶里程的逐渐增大,其异响声就会越来越明显。
16款丰田普遍出现这种现象的主要原因是车辆的变速箱过渡配合之间存在问题,这个现象还出现在17款的丰田车系当中,但是至今还没有采取有效的措施对其进行处理。但是,在日常的行车过程当中,为了降低该现象的发生,车主需要注意的是,在熄火的时候,一定要将刹车踩死后再将档位切换到P挡,否则时间一长,就会造成变速齿轮出现严重的磨损。
16款丰田最主要的问题是当车辆的行驶里程达到几千公里的时候,车辆的前部会出现类似哨声的异响声,随着行驶里程的逐渐增大,其异响声就会越来越明显。
16款丰田普遍出现这种现象的主要原因是车辆的变速箱过渡配合之间存在问题,这个现象还出现在17款的丰田车系当中,但是至今还没有采取有效的措施对其进行处理。但是,在日常的行车过程当中,为了降低该现象的发生,车主需要注意的是,在熄火的时候,一定要将刹车踩死后再将档位切换到P挡,否则时间一长,就会造成变速齿轮出现严重的磨损。
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