新能源汽车遵循其能源类型，可包括纯电动、插电式混动、增程式混动。凡是带有“混动”字样的新能源车型，其必定具有内燃机，比如插电式混动汽车与此同时搭载了发动机和电动机，而增程式混动汽车则搭载了电动机和小排量发动机。
至于油电混动车型则不是新能源汽车范畴，虽然它也搭载了小型电池组、发电机和发动机，但是它不可以做好外接充电，其关键动力依然来源于发动机，并且纯电动续航行程少的可怜。
纯电动车型不搭载发动机，不排放汽车尾气。而纯电动汽车又可细包括：蓄电池车型、燃料电池车型、太阳能发电车型，甚至核能发电车型等等。现在市面上主流的纯电动汽车是蓄电池车型，而制约新能源汽车发展的瓶颈是电池技术。
而新能源最新补贴规范中对电池容量、电池能量密度、电池续航行程基本都做出了统一规范，只有汽车电池的每一项指标基本都到了行业最高规范，才能获得最高补贴金额；而随着新能源汽车发展的进一步推进，下一步国家将取消对插电混动车型的补贴，将插电混动车型列入传统燃油车范畴，毕竟它的动力来源关键還是燃油。