雷克萨斯ux原厂轮胎型号有215/60 R17，225/50 R18两种规格的，使用米其林PRIMACY4浩悦4代轮胎注重刹车性能，做为米其林浩悦系列的升级产品，浩悦四代轮胎不管是全新還是磨耗状态，基本都有出色的湿地抓地力表现症状。
UX做为家族新的入门级SUV，依旧套用了“纺锤形”中网造型，犀利的大灯很有攻击性，而侧身轮廓线条的运用又懂得张弛有度，有了圆润曲线的勾勒，整个车身显得更时尚。UX以便更能彰显自己年轻的定位，也使用了双外观策略，F SPORT版有着更激进的外观，而同级SUV中这样子的策略還是不多见的。
雷克萨斯针对的消费群体一直以来很注重实际，即便是UX这样子的前卫时尚车型，也无法摆脱现实的“枷锁”。新车全系只有200F SPORT版本搭载纯汽油发动机，匹配CVT变速箱，而其余车型全部使用以2.0L自然吸气发动机为首的混动系统，电动机能输出202N·m的峰值扭矩，匹配E-CVT变速箱。全方位的混动化带来的直接好处是耗油的下降，百公里耗油4.6L。除此之外260h F SPORT版本还在混动系统的基础上打造了一套四驱系统，在后轴上加装一台驱动电机，该系统最多可将80%的扭矩输送给后轴，但很显然四驱系统带来的玩乐体验并不是UX主打，高品质的平时出行对UX而言关键在于。