阻尼顶胶断裂现象是舒适度变差，过栏减速带时敲击声特别明显；胎压变大，能严重听到一声巨响。直线行驶时，方向盘歪了。如果你是直的，你就不会走直线。在同一个地方玩会发出吱吱的声音。阻尼顶胶效应顶胶其实叫压力顶胶，俗称减震器支撑带弹簧座圈。其材质塑料橡胶主要起缓冲作用，也就是说当你在压力顶角通过一些减速带时，轮胎完全落地后他会稍微感觉到你的车对车身的帮助，舒适度比较特殊。另一方面，减震器顶胶也有隔音效果。轮胎和地面产生轮胎擦伤，也完成了减胎。当轮胎被崎岖不平的地面撞击时，可以减少对汽车的直接冲击。减震器不是用来支撑车身重量的，而是吸收地震后弹簧弹起时的减震，吸收路面冲击的能量。减震器的弹簧起到减震的作用，将“一次性大能量震动”变为“多次小能量震动”，而减震器则逐渐减少“多次小能量震动”。如果你开的是减震器坏了的车，通过每一个坑洼，滚动后都能感觉到车的弹跳，减震器就是用来抑制这种弹跳的。没有减震器，弹簧的反弹无法控制，汽车遇到不平的路面会反弹严重，转弯时弹簧上下摆动会失去轮胎的抓地力和跟踪性能。