假如扎了钉子后沒有修补，那肯定是不可以上高速的。 假如是扎过钉子，后续补好了，也必须分状况，有的状况下能上高速，有的状况不能：
1.轮胎正面被扎，由于是正面，厚度大，而且相当平整，补好之后不关系轮胎安全系数，能上高速。
2.轮胎侧面被扎，由于很薄，侧面只有两层帘布线和橡胶，补好之后也关系轮胎安全系数，不提倡上高速，这种轮胎，即便修好，也只能做为平时应急使用。
经常遇见补胎方式：
1.热补：把轮胎拆卸之后，使用补胎专用工具，做好加热修补。
2.冷补：通过专用胶片、胶水涂在轮胎损坏处，做好修补。
3.蘑菇钉：类似于蘑菇柄的突出物，添堵在穿刺位置，与此同时供给必需垂直方向支撑。
附：去4S店补胎，从来不给补，直接换新胎，由于补胎盈利太少，而且汽车补胎跟电动车补胎是两回事，汽车补胎要专业工具，成本高，所以小伙伴需要注意，轮胎损伤并不是特别严重的状况下，能去外面修理店修补，没必需要换。
轮胎一生可修补几次：沒有明确需要求，轮胎受损直径超过60mm以及轮胎外壁发生损坏，提倡直接更換轮胎。