火花塞常见的故障为出现积碳现象,导致汽车的混合气浓度变低,燃烧不彻底导致汽车的动力不足,还可能是汽车的火花塞之间的间隙变大,导致发动机的工作效率下降。火花塞通过发出火花点燃汽油,在很大程度上决定着发动机的性能表现,按照热值高低可以分为冷型火花塞和热型火花塞。按照电极材料可以分为银合金火花塞和铂合金火花塞等。汽车最常用的一种是准型火花塞,一般情况下,火花塞的更换周期为6万公里左右,出现故障的时候会导致汽车无法启动或者启动困难等现象,需要及时维修。
火花塞常见的故障为出现积碳现象,导致汽车的混合气浓度变低,燃烧不彻底导致汽车的动力不足,还可能是汽车的火花塞之间的间隙变大,导致发动机的工作效率下降。火花塞通过发出火花点燃汽油,在很大程度上决定着发动机的性能表现,按照热值高低可以分为冷型火花塞和热型火花塞。按照电极材料可以分为银合金火花塞和铂合金火花塞等。汽车最常用的一种是准型火花塞,一般情况下,火花塞的更换周期为6万公里左右,出现故障的时候会导致汽车无法启动或者启动困难等现象,需要及时维修。
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