************内部故障 40%
************线路破损造成对正极短路 30%
************插头内部对正极短路 20%
气囊控制单元故障 10%
************内部故障 40%
************线路破损造成对正极短路 30%
************插头内部对正极短路 20%
气囊控制单元故障 10%
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