奔驰阿克曼角现象是什么意思？

奔驰阿克曼角现象是指车转向时两个转向轮之间形成的夹角，在设计转向机构的时候，将内侧轮（相对弯心）转弯的角度略大于外侧轮，使两个车轮的角度一大一小，形成一个夹角，这样就形成了阿克曼角，这样的设计可以让车辆在快速过弯的时候车身更加稳定。以奔驰eqc为例：其是一款中型suv，搭载固定齿比变速箱，最高车速为每小时180千米。该车的长宽高分别为4774mm、1890mm、1622mm，轴距为2873mm，发动机最大功率为210千瓦。