瑞虎5x的1.5L的油门初段调校较为的灵敏,可能是工程师故意为之的,来营造出充沛的动力感受,但是这样的调校也给起步带来了蹿动感,感开始驾驶的时候很难掌控好这样的油门特性,需要些许时间才能平顺的控制住车辆。动力总体表现是前段有劲,后段无力。
1.5L自然吸气发动机在加速后段稍显吃力了,将油门踩到底当发动机到达高转速时,可以清楚的听见发动机的咆哮声音,后段的提速感并不是很明显,但是车速在80km/h之后的加速感受还是非常有力的,完全能够满足日常通勤使用了。
瑞虎5x的1.5L的油门初段调校较为的灵敏,可能是工程师故意为之的,来营造出充沛的动力感受,但是这样的调校也给起步带来了蹿动感,感开始驾驶的时候很难掌控好这样的油门特性,需要些许时间才能平顺的控制住车辆。动力总体表现是前段有劲,后段无力。
1.5L自然吸气发动机在加速后段稍显吃力了,将油门踩到底当发动机到达高转速时,可以清楚的听见发动机的咆哮声音,后段的提速感并不是很明显,但是车速在80km/h之后的加速感受还是非常有力的,完全能够满足日常通勤使用了。
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