方向盘打半圈车轮转动大约15-20度左右，打一圈车轮转向大约是在40度左右。每辆车的转向比稍有不同，并且在某些高端汽车和跑车上可以调整转向比。方向盘打一圈是360度，半圈是180度，通过转向比到车轮上对应车轮转向的角度大小。汽车转向通过一套减速机制实现。 也就是说，有一种机制可以将将方向盘旋转的运动转换为推动方向盘的运动，并且该运动将旋转转化为线性运动（车轮通过线性推力旋转），因此 方向盘与车轮的旋转不是线性关系，目前主要的转向机构是齿条齿轮式，循环球式，涡轮蜗杆式等，这些传动比可以调节，因此对应一转角 也可以更改，将没有固定值。 这样就可以看到一些汽车。非动力转向汽车需要转动方向盘两圈才能杀死方向盘，而具有动力转向的汽车则只需要半圈，因为设计改变了传动比。