不同的车型乘坐起来的肩膀线都是不同的,正确的坐姿应该是坐在驾驶座的时候,腿部能够自然地舒展,能够轻松踩到离合、刹车以及油门,膝盖不会碰到转向立柱的外壳。并且腰部是能够得到靠背支撑的,双臂自然的放置在方向盘上,能够摸到方向盘最上面的位置。驾驶者的视线是不会被方向盘挡住的,能够清楚的观察仪表,头顶跟车顶有一拳距离。臀部尽量往后靠,确定坐垫跟椅背都被顶到。另外用脚将踏板踩到最底低端的时候,腿部应该有一定的弯曲,大概是160°左右。后视镜调整必须等到座椅调节完毕以后才能够进行。
不同的车型乘坐起来的肩膀线都是不同的,正确的坐姿应该是坐在驾驶座的时候,腿部能够自然地舒展,能够轻松踩到离合、刹车以及油门,膝盖不会碰到转向立柱的外壳。并且腰部是能够得到靠背支撑的,双臂自然的放置在方向盘上,能够摸到方向盘最上面的位置。驾驶者的视线是不会被方向盘挡住的,能够清楚的观察仪表,头顶跟车顶有一拳距离。臀部尽量往后靠,确定坐垫跟椅背都被顶到。另外用脚将踏板踩到最底低端的时候,腿部应该有一定的弯曲,大概是160°左右。后视镜调整必须等到座椅调节完毕以后才能够进行。
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