一般来说,五辆以上的多车连环追尾,第一辆车通常是不负责任的,最后一辆车基本上会被判定为主要责任:
1、追尾是指同一车道行驶车辆的追尾、后车的车头和前车的车尾发生碰撞的行为;
2、这主要是由于跟进间距小于最小安全间距,和驾驶员反应慢或制动系统性能差导致的;
3、当谈到追尾事故时,许多司机都知道,在快速车道上,追尾事故的连锁反应最为强烈:由于车速一般较快,一旦有两辆车尾随,后面很可能牵连一串,这也被称为“串车”的常见现象。
一般来说,五辆以上的多车连环追尾,第一辆车通常是不负责任的,最后一辆车基本上会被判定为主要责任:
1、追尾是指同一车道行驶车辆的追尾、后车的车头和前车的车尾发生碰撞的行为;
2、这主要是由于跟进间距小于最小安全间距,和驾驶员反应慢或制动系统性能差导致的;
3、当谈到追尾事故时,许多司机都知道,在快速车道上,追尾事故的连锁反应最为强烈:由于车速一般较快,一旦有两辆车尾随,后面很可能牵连一串,这也被称为“串车”的常见现象。
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