轮毂电机驱动技术如下:
1、轮毂电机驱动技术又称车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此将电动车辆的机械部分大大简化;
2、轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式:内转子式和外转子式;
3、其中外转子式采用低速外转子电机,电机的最高转速在1000-1500r\/min,无减速装置,车轮的转速与电机相同;而内转子式则采用高速内转子电机,配备固定传动比的减速器,为获得较高的功率密度,电机的转速可高达10000r\/min。
轮毂电机驱动技术如下:
1、轮毂电机驱动技术又称车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此将电动车辆的机械部分大大简化;
2、轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式:内转子式和外转子式;
3、其中外转子式采用低速外转子电机,电机的最高转速在1000-1500r\/min,无减速装置,车轮的转速与电机相同;而内转子式则采用高速内转子电机,配备固定传动比的减速器,为获得较高的功率密度,电机的转速可高达10000r\/min。
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