由于嘉年华多为两厢车型，所以改装尾翼的用户较少，改装尾翼也多是为了美观起见。
尾翼的作用就是加大下压力，车在过弯道时，高速的情况下，一般会有不稳定，车身摆动的情况。加上尾翼就是利用空气动力学，改变风的流向，吧风改变成一股压力，把车往下压。f1当中的尾翼能产生一千多斤的下压力，能让车子行驶稳定。
科鲁兹的车头造型给人感觉很有力量感，造型犀利的头灯很有攻击性，引擎盖两侧由中网一直延伸到A柱的线条为车头屏添几分硬朗的感觉。同时厚重的保险杠与宽轮距的设计立即给我们一种肌肉感。盾型的进气隔栅颇有些时下流行的大嘴风格，全新设计的金领结车标与进气隔栅中间的横杠融为一体，非常抢眼也很有活力。