发动机型号为HFC4GA1-C,瑞风2.0T发动机在加速时动力输出较平顺,发动机需要旋转2500圈才能感觉到爆发力,发动机声音的上升也随之而来,尽管推力不明显,但也感觉到了涡轮的工作状态。即使是2.0T车型,动力上也不会像轿车一样给人很多惊喜。MPV中瑞风这个表现算动力不错的。更大的优势在于2+2+3的7种方式和多变的座位组合。外观也不会被同级合资车型比下去。只是材料和制作有很大的差异,配置也是很大的亮点。
发动机型号为HFC4GA1-C,瑞风2.0T发动机在加速时动力输出较平顺,发动机需要旋转2500圈才能感觉到爆发力,发动机声音的上升也随之而来,尽管推力不明显,但也感觉到了涡轮的工作状态。即使是2.0T车型,动力上也不会像轿车一样给人很多惊喜。MPV中瑞风这个表现算动力不错的。更大的优势在于2+2+3的7种方式和多变的座位组合。外观也不会被同级合资车型比下去。只是材料和制作有很大的差异,配置也是很大的亮点。
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