polo的正时皮带更换里程为9万公里,其主要取决于车辆的使用环境,汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮。涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量,需要一定的扭矩,当涨紧轮运转时,运动的皮带在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损。随着汽车先进程度越来越高,各汽车制造商也明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。
polo的正时皮带更换里程为9万公里,其主要取决于车辆的使用环境,汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮。涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量,需要一定的扭矩,当涨紧轮运转时,运动的皮带在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损。随着汽车先进程度越来越高,各汽车制造商也明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。
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