还能开,一般车辆使用年限是15年或者达到60万公里就算报废,但只要年审过关,国家暂时也没有强制报废。都说“开不坏的丰田修不好的大众”,我认为这个观点有失偏颇。大众属于德系车,底盘、钣金漆面、制造工艺、操控安全都是德系车很大的优势,在驾驶过程中,只要注意保养,勤检修,开十年是不成问题的,而且大众的车型保值率还是挺高的,这除了因为他有德系车的大优势外,还因为他的内饰中控台显得高端大气有关系,高低配置内饰档次不会有特别明显的区别。
还能开,一般车辆使用年限是15年或者达到60万公里就算报废,但只要年审过关,国家暂时也没有强制报废。都说“开不坏的丰田修不好的大众”,我认为这个观点有失偏颇。大众属于德系车,底盘、钣金漆面、制造工艺、操控安全都是德系车很大的优势,在驾驶过程中,只要注意保养,勤检修,开十年是不成问题的,而且大众的车型保值率还是挺高的,这除了因为他有德系车的大优势外,还因为他的内饰中控台显得高端大气有关系,高低配置内饰档次不会有特别明显的区别。
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